Ce PCB double face est conçu spécifiquement pour les applications automobiles, où la fiabilité, performances thermiques, et le respect des normes de l'industrie est essentiel. Construit à partir de Matériau FR4 avec un 1.6mm d'épaisseur, il fournit une base solide pour l'électronique automobile, équilibrer la stabilité mécanique avec la dissipation thermique. Le 3Oz (105μm) poids de cuivre des deux côtés, améliore considérablement la capacité de transport de courant (jusqu'à 20A par trace), ce qui le rend idéal pour les circuits automobiles de haute puissance tels que les commandes de moteur, Pilotes d'éclairage LED, et modules de distribution d'énergie.

 

Le IPV (Liquide Photoimageable) Masque de soudure vert mat offre plusieurs avantages adaptés aux besoins automobiles. Sa finition mate réduit l'éblouissement lors de l'inspection optique automatisée (AOI), améliorer la précision de la détection des défauts. L'application à base de liquide assure une couverture uniforme, même sur des modèles de traces complexes, tout en offrant une excellente protection contre les facteurs environnementaux tels que l'humidité, produits chimiques, et abrasion : défis courants dans les environnements automobiles. Le OSP (Conservateur de soudabilité organique) finition fournit une mince, revêtement protecteur qui préserve la soudabilité pendant l'assemblage tout en répondant aux exigences automobiles en matière de matériaux sans plomb et conformes à RoHS. OSP est particulièrement adapté aux applications automobiles en raison de sa compatibilité avec plusieurs processus de soudage (vague, refusion, et brasage sélectif) et sa capacité à maintenir l'intégrité des joints de soudure au fil du temps.

 

Fabriqué sous Certification IATF16949— la norme mondiale pour la gestion de la qualité automobile — le PCB est soumis à des tests et à une inspection rigoureux à chaque étape. Cela comprend:

 

  • Inspection optique automatisée (AOI) pour détecter les défauts de surface, tels que des trous d'épingle ou un pontage du masque de soudure.
  • Tests électriques pour vérifier la continuité et la résistance d'isolement, assurer le respect des normes de sécurité électrique automobile.
  • Tests de contrainte thermique (Par exemple, plusieurs cycles de refusion à 260°C) pour simuler les conditions de soudure difficiles rencontrées dans l'assemblage automobile.
  • Test de soudabilité pour garantir que la finition OSP conserve son efficacité tout au long de la durée de conservation du PCB (typiquement 6-12 mois).

 

Les ingénieurs qui conçoivent des systèmes automobiles apprécieront la capacité du PCB à relever les défis uniques des environnements automobiles.. L'épaisseur de cuivre de 3OZ minimise le chauffage résistif dans les applications à courant élevé, réduire le risque de défaillance thermique. La finition mate et la durabilité du masque de soudure LPI garantissent une protection à long terme contre la corrosion et les dommages mécaniques.. La finition OSP, combiné à la conformité IATF16949, donne confiance dans la fiabilité et la traçabilité des PCB, une exigence essentielle pour les constructeurs automobiles soumis à un contrôle qualité strict et à une gestion des rappels.

 

Qu'il soit utilisé dans les unités de commande du moteur, systèmes de gestion de batterie, ou des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), ce PCB double face offre les performances et la conformité nécessaires aux applications automobiles. Sa combinaison de cuivre 3OZ, Masque de soudure LPI Vert Mat, et finition OSP, soutenu par la certification IATF16949, en fait un choix de confiance pour les fournisseurs d'électronique automobile cherchant à répondre aux normes les plus élevées de l'industrie en matière de qualité et de fiabilité..