4-Layer FR4 PCB ist für kritische U -Bahn -Signalüberwachungssteuerungen konstruiert, wo Präzision, Haltbarkeit, und elektromagnetische Kompatibilität (EMC) sind für den sicheren Eisenbahnbetrieb von entscheidender Bedeutung. Mit Dimensionen von 85mm × 60 mm und a 1.55mm Dicke, Das Board bietet eine kompakte, aber robuste Plattform für die Integration von Mikrocontrollern, Kommunikationsschnittstellen, und Signalkonditionierungsschaltung in automatisierten Schaltschränken. Gebaut von FR4 -Material, Es bietet eine stabile elektrische Isolierung (Dielektrizitätskonstante εr = 4,5) und mechanische Stärke, Geeignet für den Betrieb in harten Eisenbahnumgebungen mit Vibration, Temperaturschwankungen, und elektromagnetische Störung.

 

Der 0.5Oz (18μm) Kupferdicke Auf allen Schichten gleicht die Fine-Line-Routing-Dichte ausgeglichen (Mindestlinie/Raum: 50µm/50 mm) mit Signalintegrität, Ideal für digitale Hochgeschwindigkeitsschnittstellen (Z.B., Canbus, Ethernet) und Mikrocontroller-Schaltungen mit geringer Leistung. Der 4-Schichtarchitektur (2 Signalschichten + 2 Boden-/Kraftebenen) Minimiert EMI, indem er empfindliche analoge Signale aus digitalem Rauschen isoliert, entscheidend für die zuverlässige Erkennung von Zugsignalen, Verfolgung der Belegung, und Sicherheitsverriegelungen. Der Grüne LPI Lötmaske schützt vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen, während die Weißer Siebdruck stellt eine klare Komponentenidentifizierung für die Wartung im Feld sicher. Der Zustimmen (Elektrololes Nickel -Eintauchgold) Die Oberflächenbehandlung liefert eine korrosionsresistente, Lötmittelfreundliches Finish (3-5μm Nickel, 0.05-0.1μm Gold), Gewährleistung der langfristigen Zuverlässigkeit für beide Oberflächenmontage (SMT) und durchlöchst (TAUCHEN) Komponenten.

Metro-Signalüberwachungspezifische Funktionen

  • EMC/EMI -Minderung:
    • Erdebene -Nähen vias alle 5 mm.
    • Schutzspuren mit über Zäunen um empfindliche analoge Eingänge (Z.B., Spurkreisempfänger).
    • Ferritperlen und Bypass -Kondensatoren auf Stromleitungen zum Filterschaltgeräuschen.
  • Gemischte SMT/Dip -Baugruppe:
    • SMT -Komponenten (ICs, Widerstände, Kondensatoren) Für digitale Schaltkreise mit hoher Dichte.
    • Dip -Stecker (Z.B., DB9, RJ45) und Relais für robuste Feldverbindungen und Hochstromwechsel.
  • Thermalmanagement:
    • Wärmevias unter Leistungskomponenten (Z.B., Aufsichtsbehörden, Treiber) Wärme in Bodenebenen aufzulösen.
    • Kupfergäste für passive Kühlung, Aufrechterhaltung <40° C Temperaturanstieg unter Volllast.

Herstellung & Qualitätskontrolle

  • Erfindung der hohen Präzision:
    • Laser Direct Imaging (LDI) Für 50 μm Linien-/Raumgenauigkeit in Hochgeschwindigkeitssignalspuren.
    • Elektrololes Nickelbeschichtung mit einer Gleichmäßigkeit von ± 10% Dicke über alle Pads.
  • Testen von Protokollen:
    • 100% AOI -Inspektion zur Lötmaskenabdeckung und Siebdruckklarheit.
    • Flugsondenprüfung auf elektrische Kontinuität und Isolation (≥100 mΩ).
    • In-Circuit-Tests (IKT) Um die Platzierung und Funktionalität der Komponenten zu überprüfen.
    • EMC -Tests pro en 50121-3-2 (elektromagnetische Kompatibilitätsstandards der Eisenbahnwegen).
  • Einhaltung:
    • UL 94V-0 Entflammbarkeitsbewertung für FR4 -Material.
    • ROHS und erreichen Konform für gefährliche Substanzbeschränkungen.

Anwendungen in U -Bahn -Systemen

  • Überwachung der Kreislaufschaltung:
    Prozesse signalisiert von Streckenschaltungen, um die Präsenz und Position der Zugs zu erkennen, kritisch für Blocksignalsysteme.
  • Pegelkreuzungskontrolle:
    Kontrolliert Sicherheitsbarrieren und Warnsignale an Bahnübergängen, Vernetzung mit Sensoren und Relais.
  • Zugdetektionssysteme:
    Überwacht induktive Schleifendetektoren oder Achsenzähler, um Zugbewegungen und Belegungen zu überprüfen.
  • Kommunikationsschnittstellen:
    Verwaltet den Datenaustausch zwischen den Schaltschränken, Zentrale Steuerungssysteme, und an Bord der Zugelektronik.

 

Durch Integration von 4-Layer-EMI-Schild, 0.5Oz Kupferpräzision, und Rätselbeheblichkeit, Mit dieser Leiterplatte können Ingenieure zuverlässig bauen, konforme U -Bahn -Signalüberwachungssteuerungen. Die gemischte SMT/Dip-Baugruppe unterstützt sowohl digitale Integration mit hoher Dichte als auch robuste Feldverbindungen, Während der kompakte Formfaktor nahtlos in raumbeschränkte Schaltkabiner passt. Unterstützt von ISO 9001:2015 Zertifizierung und Einhaltung der Eisenbahnstandards, Diese PCB gewährleistet eine konsistente Leistung in den kritischen Sicherheitssystemen, die modernen U -Bahn -Operationen untermauern.